CULTURE
ABOUT
INDUSTRY
HOME
JOJN
CONTACT
新闻中心  |  News Center
“北斗”给物流运输安上“火眼金睛”
来源:“学习强国”学习平台 | 作者:四川省德阳市烟草专卖局(公司) 龙思羽 | 发布时间: 2021-05-08 | 517 次浏览 | 分享到:

“你看,24辆送货车的运行轨迹都在这上面......”四川省德阳市烟草专卖局(公司)物流中心送货部部长邱军只要打开电脑,就能显示物流配送作业情况。

这个电子监控大屏便是“智能识别主动安全防控”系统中的车辆全图监控平台,它通过“北斗”导航将送货车的实时位置和行动轨迹显示在屏幕上,使行车状态更加透明可视。

“不仅如此,平台还能提示每辆送货车行驶速度的风险性,我们通过熵值法对近年来德阳烟草送货车的行驶速度进行研究分析,确定了最佳安全行驶速度为20至80km/h,并在系统内进行了设置,在这个区间之内行驶的送货车轨迹颜色就是绿色,低于20km/h的送货车是蓝色,高于80km/h的送货车是红色,对于过程监控更加直观。”邱军感叹道。

“智能识别主动安全防控”系统为物流配送作业环节监控提供了客观依据,不仅能准确采集数据,还能实时督导,让安全行车更加科学。

实时预警,消除“风险点”

车辆在外行驶,人员安全是第一位的。“连续行驶4个小时必须休息”“开车不能接打电话”……以往都靠规章制度和口头提醒来约束司机的驾驶行为,虽有一定的强制性,但在车辆运行过程中,无法监控驾驶员情况,造成一些管理上的盲区。

作为管理人员,文诗箭对系统“情有独钟”。原来,以前为了监控配送人员作业安全,总是安排他去跟车,但是这种方式单一,且受限于人的主观判断,对于驾驶员超速、压道等行为并不能做到完全观察,“现在好了,系统涵括了ADAS驾驶辅助和DSM疲劳驾驶预警子系统,在送货车上配备了4个摄像头,不仅可以实时监控驾驶员的行驶状态,当前路况、后车情形等也都能在后台一览无遗,这可比我跟车监督方便多了。”文诗箭笑道。

ADAS驾驶辅助系统和DSM疲劳驾驶预警系统与车辆全图监控平台集成同步,一方面为管理员及时发现驾驶员疲劳驾驶、急刹车等不规范行为及时预警;另一方面,管理人员可以第一时间掌握车辆故障、事故、违章等安全问题,达到了送货车辆安全管理事前可预防、事中可控制、事后可追溯的效果。

实时分析,提升“保障力”

“智能识别主动安全防控”系统还能够对驾驶人员行为进行统计分析,形成安全事件相关数据分析报告,对期间发生的高风险行为形成趋势图,便于管理人员对配送作业中存在的问题进行优化和改善,形成管理闭环,做到持续改进、循环上升。

“从近期数据来看,千公里事件趋势中,车距过近的概率最高。为此,我们专门让安全部对出现这种问题的驾驶员进行再培训,对培养驾驶员正确的驾驶行为起到了积极促进作用。”物流中心主任李涛说道。

自“智能识别主动安全防控”系统运行以来,千公里高风险事件发生概率降低7.43%,驾驶员右车道偏离、车距过近等不良驾驶行为得到规范。

新闻详情
新闻中心  |  News
联系方式 Contact
电话:0755-89602500
传真:0755-82379455
邮箱:yfsykg@126.com